可以毫不含糊的這樣說：現(xiàn)在的電工隊伍良莠不齊，稍微經(jīng)過學習就上崗作業(yè)的電工不在少數(shù)，更多的電工作業(yè)都是看重經(jīng)驗和實操，有時候甚至會忽略了電工理論知識的鞏固和學習，以至于連基本的電工基礎(chǔ)知識都忘了，電工這條路不好走，是真技術(shù)還是在混日子？這問題也很值得深思！
一，電力系統(tǒng)中性點三種運行方式的優(yōu)缺點是什么?
1 、中性點不接地系統(tǒng)的優(yōu)點：
這種系統(tǒng)發(fā)生單相接地時,三相用電設(shè)備能正常工作, 允許暫時繼續(xù)運行兩小時之內(nèi), 因此可靠性高,
其缺點:這種系統(tǒng)發(fā)生單相接地時, 其它兩 條完好相對地電壓升到線電壓,是正常時的 √ 3 倍,因此絕緣要求高,增加絕緣費用。
2 、中性點經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)的優(yōu)點:
除有中性點不接地系統(tǒng)的優(yōu)點外,還可以減少接地電流;
3，中性點直接接地系統(tǒng)的優(yōu)點:
發(fā)生單相接地時,其它兩完好相對地電壓不升高,因此可降低絕緣費用;
其缺點:發(fā)生單相接地短路時,短路電流大,要迅速切除故障部分,從而使 供電可靠性差。
二， 他勵直流電機的調(diào)速有哪些方法?各種調(diào)速方法有什么特點?
1 、降低電樞電壓調(diào)速：電樞回路必須有可調(diào)壓的直流電源,電樞回路及勵磁回路電阻盡可能小,電壓降低轉(zhuǎn)速下降,人為特性硬度不變、運行轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,可無級調(diào)速。
2 、電樞回路串電阻調(diào)速：串電阻越大,機械特性越軟、轉(zhuǎn)速越不穩(wěn)定,低速時串電阻大,損耗能量也越多,效率變低。調(diào)速范圍受負載大小影響,負 載大調(diào)速范圍廣,輕載調(diào)速范圍小。
3 、弱磁調(diào)速：一般直流電動機,為避免磁路過飽和，只能弱磁不能強磁，電樞電壓保持額定值,電樞回路串接電阻減至最小,增加勵磁回路電阻Rf ,勵磁電流和磁通減小,電動機轉(zhuǎn)速隨即升高,機械特性變軟。
轉(zhuǎn)速升高時, 如負載轉(zhuǎn)矩仍為額定值, 則電動機功率將超過額定功率, 電動機過載運行，這是不允許的, 所以弱磁調(diào)速時, 隨著電動機轉(zhuǎn)速的升高, 負載轉(zhuǎn)矩相應減小, 屬恒功率調(diào)速。為避免電動機轉(zhuǎn)子繞組受離心力過大而撤開損壞, 弱磁調(diào)速時應注意電動機轉(zhuǎn)速不超過允許 限度。
三，并勵直流電動機和串勵直流電動機特性有什么不同?各適用于什么負載?
并勵直流電動機有硬的機械特性，轉(zhuǎn)速隨負載變化小、 磁通為一常值, 轉(zhuǎn)矩隨電樞電流成正比變化, 相同情況下, 起動轉(zhuǎn)矩比串勵電動機小, 適用于轉(zhuǎn)速要求穩(wěn)定, 而對起動轉(zhuǎn)矩無特別要求的負載。
串勵直流電動機有軟的機械特性、 轉(zhuǎn)速隨負載變化較大、 負載輕轉(zhuǎn)速快、 負載重轉(zhuǎn)速慢，轉(zhuǎn)矩近似與電樞電流的平方成正比變化, 起動轉(zhuǎn)矩比并勵電動機大, 適用于要求起動轉(zhuǎn)矩特別 大,而對轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定無要求的運輸拖動機械。
四，繞線式三相異步電動機的起動通常用什么方法?各種方法有哪些優(yōu)缺點?
1 、轉(zhuǎn)子回路串三相對稱可變電阻起動。
這種方法既可限制起動電流，又可增大起動轉(zhuǎn)矩, 串接 電阻值取得適當,還可使起動轉(zhuǎn)矩接近最大轉(zhuǎn)矩起動,適當增大串接電阻的功率, 使起動電阻兼作調(diào)速電阻, 一物兩用, 適用于要求起動轉(zhuǎn)矩大, 并有調(diào)速要求的負 載。缺點:多級調(diào)節(jié)控制電路較復雜,電阻耗能大。
起動開始, 轉(zhuǎn)子電路頻率高, 頻敏變阻器等效電阻及感抗都增大,限制起動電流也增大起動轉(zhuǎn)矩,隨著轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)子電路頻率減小,等效阻抗也自動減小、起動完畢,切除頻敏變阻器。優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟便宜、起動中間 無需人為調(diào)節(jié),管理方便,可重載起動,缺點:變阻器內(nèi)部有電感起動轉(zhuǎn)矩比串電阻小,不能作調(diào)速用。
五，籠型三相異步電動機常用的降壓起動方法：Y- △換接起動和自耦變壓器降壓起動有什么不同？
正常運行△接的籠型三相異步電動機、起動時改接成星形,使電樞電壓降至額定電壓 的 1/ √ 3 ,待轉(zhuǎn)速接近額定值、再改成△接、電動機全壓正常運行。Y- △換接實際起動電 流和起動轉(zhuǎn)矩降至直接起動的 1/3 ,只能輕載起動。
優(yōu)點:起動設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,經(jīng)濟便宜,應優(yōu)先采用;
缺點:起動轉(zhuǎn)矩較低,只適用于正常運行△接電動機。
起動時利用自耦變壓器降低電源電壓加到電動機定子繞組以減小起動電流, 待轉(zhuǎn)速接近額定 值時, 切除自耦變壓器, 加全壓運行, 自耦降壓起動時, 實際起動電流和起動轉(zhuǎn)矩是全壓起 動時的( W2/W1 ) 2 倍。
優(yōu)點:不受電動機繞組接法限制、可得到比 Y- △換接更大的起動轉(zhuǎn)矩;自耦變壓器副邊有 2-3 組插頭,可供用戶選用,適用于容量較大,要求起動轉(zhuǎn)矩較大的電動機。
六、通過測量什么參數(shù)可以判別在電路中晶體管的工作狀態(tài)?
即:如果 Vce ≈ 0 時,管子工作在飽和導通狀態(tài)。
如果 Vbe ∠ Vce ∠ Ec 時,可認為工作在放大狀態(tài)。
如果 Vce ≈ VEc 時,三極管工作在截止區(qū)。這里( Ec 為電源電壓) 。
七，母線常用的材料有哪些?各有什么優(yōu)缺點?
鋁母線的電阻率比銅稍大,導電性能次于銅,機械強度比銅小,易腐蝕氧化,但價格便宜,質(zhì)輕。
銅母線導電性能好,電阻率小,機械強度大,防腐 性能好,但價格較貴。
鋼母線導電性能差,易腐蝕,但價格便宜,機械強度大。
八，自動空氣開關(guān)的一般選用原則是什么?
1，自動空氣開關(guān)的額定電壓 ≥ 線路額定電壓。
2，自動空氣開關(guān)的額定電流 ≥ 線路計算負載電流。
3，熱脫扣器的整定電流 = 所控制負載 的額定電流。
4，電磁脫扣器的瞬時脫扣整定電流 ≥ 負載電路正常工作時的峰值電流。
5，自動空氣開關(guān)欠 電壓脫扣器的額定電壓 = 線路額定電壓。
九，你對 cos Φ的認識如何? cos Φ對電力系統(tǒng)有何影響? cos Φ低的原因是什么?怎 樣提高用戶的 cos Φ?
對 cosΦ的認識:在直流電路中 P=UI ;而在交流電路中 P=UIcos Φ,其中 U ，I為電壓電流有效值, 所以在交流電路中，負載的有效功率不僅和電壓電流的有效值成正比,還與 cos Φ成正比, cosΦ是決定功率的無單位因數(shù), 故稱功率因數(shù)。
(1 ) cos Φ低增加線路的電壓損失和功率損失。
(2) cos Φ低使發(fā)電設(shè)備不能充分利用,即利用率低。
由以上兩方面的影響均可看出 cos Φ低,對國家經(jīng)濟是不利的,故供電部門非常重視這個參數(shù)。
從公式 ψ =tg -1中知道, 由負載系數(shù)決定, 容性負載是用得最少的負載, 甚至沒有使用容性負載, 工業(yè)上大量使用的是感性負載, X L很大,如電動機、電焊機、感應電爐、變壓器等都是感性很大的負載,由于 X L 很大,也跟大, cosΦ就很低。
所以 cosΦ低的主要原因是工業(yè)上大量使用感性負載造成的。提高用戶的功率因數(shù)其方法是:在用戶進線處或用戶負載處并聯(lián)電容器。
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